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云圣智能陳方平：90后創業者中的007
2019-08-02 作者：大雄 來源：燕緣雄芯
“未來，每隔5-10公里的屋頂上都會有我們一個自動機場，交織形成一個網絡，無人機可以在天上跨越管理。”
云圣智能陳方平的短期目標是建立一個超低空的無人機網絡生態，亦如現在的民航航空系統。終極目標是連接超低空所有機器人設備，實現天地一體運營。
IKINGTEC，亦如陳方平辦公室懸掛的三位偶像：錢學森、喬布斯、馬斯克，云圣智能的英文名字里透露了這個90后醇厚外表下的狂野內心。
“錢學森的學術底蘊，馬斯克的勇氣和執行力，喬布斯追求產品極致的精神。我的理想是能把這三個人的優點合體。”燕緣雄芯第四期科創家為大家推薦的是北大計算機系14級系友陳方平，一位生活中平和、技術上較真的90后創業家。
【 博士在讀的創業者 】
2019年是陳方平碩博連讀第五年，創業第三年。
博士第一年讀完所有課程后，陳方平全副精力投入創業。即便這樣，他還連續三年拿了國家獎學金和北大計算機系前三名。
創業三年來，過著007（每周7天每天24小時）生活的陳方平，也常需要拿福建家鄉“愛拼才會贏”的精神為自己打氣。
“遇到不符合要求的事情，內心會非常難受。”對處女座的陳方平人來說，創業最大的困擾是面對外界蜂擁而來的麻煩事，需要不斷調整自己的心態，達到內心的平衡。如果一周高頻的遇到很多不順利的事，陳方平就會讓自己靜一靜，看書、看電影或者安靜的待著，讓自己抽離現實的煩擾。
90后的陳方平，在創業中極速成長。
從一個人在實驗室做全套機器人產品和人工智能算法，到現在管理40多個人，獲億元投資。短短兩年半時間，陳方平已經構建起一套自己的創業方法論。
“必須招優秀的人才能做大。”
以前，陳方平的全部精力都在產品研發和市場。近期，他將30%-40%的精力放在了招人，每個人最終入圍都親自面試把關。
云圣智能的團隊成員來自北大、清華、北航、天大、南開、倫敦國王學院等國內外一線高校，陳方平用自身北大的光環吸引了同樣系出名校的小伙伴。據說，陳方平在北大五四廣場邊跑步邊測試無人機，吸引了不少志同道合的小伙伴，成為了云圣智能最初的創業員工。
“人才上去了，自己操心的事情就少了。”自組織是陳方平的管理方法論，讓團隊、產品都形成自組織運轉，最大限度的發揮團隊每個人的戰斗力。
除了人才，陳方平的另一重任是把握公司發展戰略節奏。
云圣智能保持每半年一次融資，至今已完成四輪融資。投資方涵蓋藍馳創投、洪泰基金等知名投資機構，在無人機行業，云圣智能是少有融資效率快準狠的創業公司。
“公司估值每半年一漲，持續融資可以保持團隊激情。”陳方平稱。
最近，陳方平大部分時間都待在天津的工廠，把控生產細節。按計劃，今年云圣智能要實現規模化流水線標準化生產，與單一的產品交付不同，批量化生產中的質量把控是其非常具有挑戰性的事情。
【 無人機只是短期目標 】
“我們不是賣無人機的。”陳方平開宗申明。
事實上，無人機僅僅是云圣智能六大核心技術之一。雖然有一整套無人機產品和全套核心關鍵技術。但陳方平對云圣智能的定位是一家以人工智能為核心，以工業級無人機及其全自動機場為載體，結合視覺等多元傳感器融合技術，機、網、云一體化的系統解決方案提供商。
賦予無人機計算機視覺、深度學習、人工智能和大數據計算的眼睛和大腦是其核心。
作為中國工程院院士、北大知名教授高文的得意門生，陳方平的核心能力在計算機視覺算法與多元傳感器融合技術，根據攝像頭拍攝的視頻和圖片，做針對性的目標識別算法、厘米級的3D實時建模。
而之所以做無人機，則源自小男孩對機器設備的最初熱愛，也是其為了發揮算法勢能做的初期階段基礎設施建設。
創業之前，陳方平就參加過多種形式的創新創業大賽，其研發設計的IKING工業機器人拿到了“海峽杯”福建(晉江)全球創新創業大賽的總冠軍50萬元獎金。這樣的嶄露頭角吸引了投資機構的關注。原本陳方平打算專心讀完博士再創業，但投資人建議其創業要趁早，快速將研究成果市場化。
彼時，無人機行業正火熱，大疆已在消費級無人機市場雄霸全球，工業無人機賽道正涌現各路玩家。陳方平思考后果斷決定邊讀博邊創業。
創業前兩年，云圣智能一直在培育市場。
工業無人機可以廣泛應用于安防、電力巡檢、智慧城市、消防、物流等行業，只要需要人力巡檢和運輸的基礎設施行業幾乎都是云圣的市場。
在電力領域，云圣智能已經實現無人機全自主的不間斷巡檢。陳方平透露，以前電力工作者人工巡檢，在山地與河流地區，有時候一天跋山涉水只能巡檢幾級電塔，現如今云圣的虎鯨無人機配備虎穴全自動機場，可以實現每小時數十級電塔的自動化、智能化巡檢作業。
在消防與應急指揮領域，云圣智能可以做到事前預警、事中監控、事后分析的運維體系。
產品做到鶴立雞群，解決行業痛點問題，與行業資深伙伴深度合作，陳方平正在一步一步實現宏偉的戰略目標。
【 做行業的基礎設施服務商 】
做個1000億級別的超低空天地一體運營商是陳方平的十年長期目標。
做事要有足夠大的格局，在做成一件又一件具有挑戰性事情的過程中逐步成長為領導者。這是陳方平不久前跟連續創業成功的李想學到的。云圣智能致力于“用四維能力（三維+時間）提高各行各業的生產生活效率。”
虎鯨無人機、虎穴無人機場是城市基礎設施。
“現在無人機市場還處于初級階段，更多是遙控飛機。如果發生火災，現在的操作模式是飛手從倉庫里將無人機運載到火災現場，再遙控巡檢。電力巡檢中以前人力巡檢書包里背的是干糧，現在換成了無人機，也是人開著車拿著遙控器去巡檢，沒有徹底把行業技術做透。導致采購了以后直接放在倉庫，成了一個噱頭，無實際應用。”
陳方平要做的是真正的全自動無人機，人在中控室里，直接調度千里之外的無人機自動飛到現場巡檢，數據實時傳輸、智能分析，全程無需飛手等一些列操作，徹底解決需要專門培養飛手的痛點，也無需通過SD卡拷貝數據給人工進行分析。
前端，虎穴無人機場就是一個行業的百寶箱，配備電池和一系列攝像頭、夜視儀、氣體傳感器等工具和設備的十八般武藝，虎鯨無人機可根據不同場景的數據采集需求，在虎穴全自動機場內自動更換電池或吊艙設備。
后端軟件和系統層，采集的不同數據通過深度學習框架計算不同結果，輸出行業核心報表。
2019年上半年，云圣智能與國網天津濱海公司、天津聯通、天津普迅、中興通訊合作，針對5G無人機在電力巡檢領域的應用率先開展試點研究工作。
這次測試中巡檢高清影像流暢的回傳至數據中心，整個回傳視頻清晰流暢無延遲，桿塔細節、絕緣子、變電站相關電氣設備細節清晰可辨。管控人員在后臺不但可以遠程實時控制高清攝像頭，還可對巡視目標的細節空地協同立體巡視，AI實時缺陷識別，支撐故障巡檢的遠程專家決策。
云圣智能的整套系統，從無人機、自動機場軟硬件到工業設計、軟件算法均自主研發。陳方平要做像蘋果一樣徹底改變用戶體驗的人工智能產品，徹底解決行業痛點問題。
2019年，天津市政府又新增支持了云圣智能5000多平米的基地，這里已成為其量產與總裝中心。隨著量產，陳方平正向著超低空·天地一體運營商努力著。
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